-
Tesla dominuje na polskim rynku elektryków
Tesla nadal dominuje na polskim rynku samochodów elektrycznych, pozostając liderem z 22,54% udziału w rynku BEV w 2024 roku. Choć sprzedaż spadła o 8,62% w porównaniu do poprzedniego roku, marka nadal cieszy się dużym zainteresowaniem. Mercedes zajął drugie miejsce, a jego sprzedaż wzrosła o 23%.
-
Polak chce przerobić Volkswagena T3 na pojazd elektryczny
Daniel Grzyb, znany polski popularyzator samochodów elektrycznych, podjął się niezwykłego projektu – postanowił przekształcić starego Volkswagena T3 w pojazd elektryczny. Pomysł na ten nietypowy projekt narodził się z fascynacji elektromobilnością oraz chęci nadania drugiego życia klasycznemu Transporterowi, który nieużywany stał od ponad ośmiu lat.
-
Tym razem Alfa Romeo. Włosi porzucają pomysł całkowitej elektryfikacji
W obliczu globalnych trendów ku elektryfikacji motoryzacji, Alfa Romeo postanowiła ponownie przemyśleć swoją strategię. Choć jeszcze niedawno zapowiadano, że nowe modele Giulia i Stelvio będą dostępne wyłącznie w wersji elektrycznej, włoska marka zaskoczyła świat motoryzacji, ogłaszając, że obie wersje będą dostępne również z tradycyjnymi silnikami spalinowymi.
-
Stellantis chce walczyć ze słabą sprzedażą elektryków zmniejszając podaż spalinówek
Stellantis, jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, staje przed wyzwaniem, które może diametralnie zmienić przyszłość branży samochodowej w Europie. W obliczu nadchodzących regulacji dotyczących emisji spalin, firma ogłosiła radykalne kroki – ograniczenie produkcji aut spalinowych. Taka strategia ma na celu zwiększenie sprzedaży pojazdów elektrycznych, które jak dotąd nie cieszą się dużym zainteresowaniem wśród europejskich konsumentów.
-
Nowy poziom ekologii. Wybudowali stację ładowania elektryków elektrycznym sprzętem budowlanym
Kempower, fiński producent ładowarek do pojazdów elektrycznych, zaprezentował przełomowy projekt w swojej amerykańskiej siedzibie w Karolinie Północnej. Firma uruchomiła pierwszą stację ładowania samochodów elektrycznych, której budowa została zrealizowana wyłącznie przy użyciu elektrycznego sprzętu budowlanego.
-
Niemcy znów będą „dopłacać” do elektryków. Nowe ulgi podatkowe
Sprzedaż samochodów elektrycznych w Niemczech przeżywa poważne trudności. W sierpniu tego roku sprzedaż aut typu BEV spadła aż o 69% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Zakończenie programu dopłat do samochodów elektrycznych w grudniu 2023 roku wywołało falę spadków, co uderzyło w największe niemieckie koncerny motoryzacyjne.
-
Volvo jednak nie przejdzie na wyłączną produkcję elektryków
Volvo, szwedzki gigant motoryzacyjny, który od kilku lat promuje wizję w pełni elektrycznej przyszłości, postanowił zmodyfikować swoje ambitne plany dotyczące elektryfikacji. Jeszcze niedawno firma ogłaszała, że do 2030 roku przestanie produkować samochody spalinowe i skupi się wyłącznie na pojazdach elektrycznych. Teraz jednak, w obliczu zmieniającej się rzeczywistości rynkowej i rosnących wyzwań, Volvo wycofuje się z tego jednoznacznego zobowiązania, deklarując, że priorytetem są potrzeby klientów, a nie sztywne terminy.
-
Zamiast dofinansowań do elektryków, UE powinna dopłacać do instalacji LPG?
W ostatnich latach kwestie ekologii stały się jednym z priorytetów w polityce i gospodarce. Promocja transportu niskoemisyjnego, zwłaszcza samochodów elektrycznych, zyskała na znaczeniu, jednak ich popularność bywa ograniczona z powodu kosztów i wątpliwości dotyczących ich niezawodności. W tym kontekście pojawia się pytanie, czy zamiast dotowania elektryków, nie lepiej byłoby wspierać montaż instalacji LPG w samochodach. LPG nie tylko obniża koszty eksploatacji, ale także redukuje emisję szkodliwych substancji.
-
Ponad połowa właścicieli Tesli chce wrócić do auta spalinowego lub hybrydy
Tesla, pionier rynku samochodów elektrycznych, od ponad dekady rewolucjonizuje motoryzację, wprowadzając na rynek kolejne modele, które zdobyły uznanie na całym świecie. Jednakże, jak wynika z tegorocznego badania przeprowadzonego przez firmę McKinsey & Co., coraz większa liczba dotychczasowych właścicieli Tesli rozważa powrót do pojazdów spalinowych.
-
Pojechał Teslą w trasę 1000km, ładował się 5 razy
Daniel Grzyb, popularny tiktoker promujący elektromobilność, podzielił się na swoim kanale relacją z podróży ze Szwajcarii do Polski. Celem wyprawy była stolica Wielkopolski – Poznań. Grzyb wybrał się w tę trasę swoją siedmioletnią Teslą, która ma już na liczniku imponujący przebieg 530 tysięcy kilometrów. Podróż obejmująca 1020 kilometrów stanowiła okazję do przetestowania możliwości elektromobilności na długich dystansach, a także do zbadania, jak radzi sobie pojazd o tak znacznym zużyciu.
-
Krótki zasięg w elektrykach? Volkswagen kładzie temu kres w nowym ID.7
Volkswagen wprowadza nowe wersje swojego zaawansowanego modelu elektrycznego ID.7, oferując imponujące zasięgi przekraczające 700 km. Nowe odmiany, GTX oraz Pro S, mają przyciągnąć jeszcze większą uwagę do tego modelu, pokazując potencjał producenta w zakresie technologii i innowacji.
-
Elektryki wcale nie palą się częściej niż pojazdy spalinowe – są statystyki PSP
Wraz ze wzrostem popularności samochodów elektrycznych na polskich drogach, rośnie również liczba obaw związanych z ich bezpieczeństwem, zwłaszcza w kontekście potencjalnych pożarów. Czy rzeczywiście samochody elektryczne płoną częściej niż ich spalinowe odpowiedniki? Analiza statystyk oraz wypowiedzi ekspertów dostarcza interesujących odpowiedzi na te pytania.